来源：kaiyun 发布时间：2024-07-27 00:27:21
盖世汽车讯 据外国媒体报道，以色列初创公司Salvation Battery开发出一种方法，可以使铅酸电池的常规使用的寿命延长四倍，这可能使这种电池成为全世界首选可充电和可回收储能方法。
铅酸电池是全球第二大常用电池技术，目前用作汽车、卡车和摩托车的启动电池。这种电池的一端是由二氧化铅制成的正极板（positive plate），另一端是海绵状的铅负极板（negative plate），两者之间通过硫酸流动以传导电流。虽然生产所带来的成本比锂离子电池低，但它们的能源效率不高，而且常规使用的寿命更短。
Salvation Battery公司发现，在铅酸电池的一端放置碳纳米管（微小、超强、高导电性碳原子管状圆柱体），可以使电池的寿命延长四倍。具体来说，这种技术基于将碳纳米管巧妙地引入正极活性物质（PAM），即其中一个电极，可以消除硫化作用，而这是铅酸电池的主要失效机制。
该初创公司认为，这种纳米管填充物可能对储能市场产生重大影响，其电池甚至有望取代电动汽车市场的锂离子电池，成为电动汽车制造商的首选。
该公司表示，使用仅为当今所用电池四分之一体积的电池即可使电动汽车实现同样的续航时间，从而节省大量空间，并使汽车在发生碰撞时更安全，碰撞会使电池破裂并暴露其中的危险物质。Salvation Battery负责人David Waimann表示：“如果电池体积能缩小一半，成本就更低了，这对汽车制造商更有利。”
锂离子电池回收不当会造成了一定的环境污染，甚至有可能起火并释放有毒化学物质。相比之下，与锂离子电池相比，铅酸电池更具成本效益、可回收性更高、耐过度充电性强，并且在起火风险方面也更安全。此外，采铅对矿山环境的破坏比锂电池要小。David表示，99%的铅酸电池都能回收利用，这中间还包括汽车中至少70%的电池。
Salvation Battery公司最初将以欧盟为目标市场，然后扩展至全球别的地方。该公司已与一家德国铅酸电池制造商签署了协议，开始将Salvation的纳米管纳入其产品中。David表示：“我们将制造专门的碳纳米管，并采用本公司专有工艺，然后将这些专用纳米管添加物出售给全球各地的电池制造商。”
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